當前位置: 鋼結構網首頁 -> 廣清城際廣州北站項目鋼結構屋蓋全部提升到位 -> 內容
廣清城際廣州北站項目鋼結構屋蓋全部提升到位
來源:建筑鋼結構網  作者:林春雨、趙向明  時間:2019-10-16   關鍵詞:  

摘要: 10月11日凌晨,隨著最后一塊8370平方米、1450噸的屋蓋網架緩緩上升,歷時2小時,提升至32 85米的高度,由中建鋼構有限公司負責施工的廣

    10月11日凌晨,隨著最后一塊8370平方米、1450噸的屋蓋網架緩緩上升,歷時2小時,提升至32.85米的高度,由中建鋼構有限公司負責施工的廣清城際廣州北站項目鋼結構屋蓋網架已全部提升到位。這標志著廣州市“空鐵聯運”大型交通樞紐工程完成了鋼結構施工的關鍵節點,距離工程全面完工的目標更近一步。
   廣清城際廣州北站項目位于既有廣州北站的西側,緊靠廣州北站地鐵站A出口,總用地面積26337平方米,總建筑面積約30657平方米,總用鋼量約6500噸。其中,屋蓋網架提升區總面積近1.6萬平方米,橫向跨度約135米,縱向跨度約180米,提升區屋蓋網架總重量近2900噸,共劃分3個區域分次提升。本次提升的Ⅲ號區域是最后一塊。
   據悉,廣清城際廣州北站是廣州市提出打造的十大鐵路樞紐之一,它的建設,對于加快建成“快進快出、立體分離”的交通集疏運系統,構建廣州北站—白云機場空鐵聯運樞紐,打造粵港澳大灣區北部門戶樞紐具有重要意義。未來,廣州北站8分鐘直達白云機場,15分鐘可抵達廣州火車站。(林春雨、趙向明)

相關文章

《鋼結構橋梁用高強鉚釘(環槽鉚釘)的應用研究》 技術成果鑒定會圓滿成功

2019年10月24日,中國建筑金屬結構協會(以下簡稱:協會)鋼結構橋梁分會組織協會鋼結構橋梁專家走進四川眉山,參加眉山中車緊固件科技有限公司完成的《鋼結構橋梁用高強鉚釘(環槽鉚釘)的應用研究》技術成果鑒定會。

《鋼結構橋梁用高強鉚釘(環槽鉚釘)的應用研究》 技術成果鑒定會圓滿成功

2019年10月24日,中國建筑金屬結構協會(以下簡稱:協會)鋼結構橋梁分會組織協會鋼結構橋梁專家走進四川眉山,參加眉山中車緊固件科技有限公司完成的《鋼結構橋梁用高強鉚釘(環槽鉚釘)的應用研究》技術成果鑒定會。

南航北上“筑巢”——超大跨度飛機維修機庫觀摩圓滿成功

為大力推進鋼結構建筑技術應用與提升,展示國內鋼結構建筑的最新技術、工藝成果,2018年11月27日中國建筑金屬結構協會鋼結構專家委員會組

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與建筑鋼結構網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
猎鱼达人3d弹头赠送